长岛木帆船制造技艺

长岛木帆船制造源于明末清初的长岛县砣矶岛，已有300多年的历史，以大风船的制造最具代表性。长岛木帆船独特的制造技艺，不仅使船体结构牢固，船身灵动、载重量大，也体现了鲜明的民俗文化，是研究中国航海史、再现渔家生产与生活景象的实物见证。2009年被列入省级非物质文化遗产名录，并确立了技艺代表性传承人。

长岛木帆船制造源于长岛县北部的砣矶岛。明末清初，不断有人来到该岛居住，以赶海、钓鱼和近海捕捞为主要生活来源。随着渔业生产的不断发展，渔民便设计制造出大风船，用以外出远海作业。后来，大钦岛、小钦岛、南隍城、北隍城也有分布。

木帆船按其造型、功能和运载特点，分为大风船、榷子和舢板。大风船又称“大瓜篓”，是以风力和摇橹为动力的大型木船，操作人员一般为18人左右。大风船船体较大，平稳性好，常以母船带子船的方式作业。《长岛县志》记载，到清末民初，随着渔场的拓宽，渔具更新，木帆船制造匠人发展到十几人，制造的木帆船达300多只，成为风帆时代海上的一支生产劲旅。据《长岛渔家》记载，清末民初，“大瓜篓”曾到朝鲜一带打青鱼，证明其已经具备远海捕捞的能力。在战争年代，木帆船还被作为海上交通运输工具。据《长岛县志》记载，不少大风船支前参战，成为“功臣船”。 比如1949年，砣矶岛部分大风船参加了解放长山岛战役。1950年，长岛还组织了23只大风船参加支援解放舟山群岛的支前活动，为人民解放军渡海作战立下了功劳。自20世纪60年代开始，随着机器动力的广泛使用，机帆替代了风帆，木帆船逐渐淡出人们的视野。进入21世纪，传统的木帆船已不再应用于渔业生产，但作为一个时代的象征，木帆船的制造技艺受到了政府的保护，并加以传承，使之成为一种拉动文化产业发展的文化资源。2003年至2005年，在当地政府支持下，凭借海岛旅游发展的强劲势头，长岛制造了两只仿古大风船“渔家乐1号”（长21.8米）和“渔家乐9号”（长15.8米），供游客海上旅游观光，通过摇橹、掌蓬、拾锚、叫唱“长岛渔号”，体验风帆时代的闯海生活，在刺激旅游产业的同时，传播长岛的传统历史文化。

大风船的制造规格不一，砣矶岛多为载重量20-50吨的大型木帆船；钦岛和隍城岛多为2.5-15吨的中小型木帆船。船体设计没有固定的图纸，全靠工匠心中的尺寸和技艺，制造过程中均为手工操作。木帆船的底部设计为平面，一是因为长岛海面水浅且有很多暗沙丘，平底不会使船搁浅，涨潮后船可以浮上海面正常行驶；二是在遇到大风浪时，即使船体倾斜40度仍能正常行驶；三是在船遇到故障时，可以直接抢滩到岸上维修。这一独特的技艺使大风船具有平稳、抗风、载重量大、续航功能强的显著优势。每只船上一般竖两桅，挂方形帆。

长岛木帆船的制造工程浩大，流程繁杂。一般分铺志、上大绵梁、安舱口三个主要阶段。铺志俗称做底盘，选用上好的红松板，对缝用枣核钉连接；大绵梁是稳固大桅的横木，此木坚硬，能够承受强力；安舱口先确定舱口的长宽度，长度以前后迎风堵为标准，舱口和委座（福筋梁）要同时安装。制造工序有20多道，分别是铺志，安堵根，镶拉，镶站板，压蒙子，镶大绵梁、镶虾须子，镶前后出子，安装舱口、委座、官舱，镶二绵梁，安大筋，安虎头、二夹子、卡子，装山座、后稍子、护水，装担梢梁、绞关、前柱子，安舵腚板，造大桅，造头桅，编舵，做帆。每道工序均一丝不苟，精益求精。所有的刨板、挂锔、穿钉、捻缝和镶嵌装修，全部是传统的卯榫结构，没有一个钉子。木船镶上大绵梁后，如同盖房子上梁工程过半。此时要在大绵梁中部开凿一槽，用红布、红线包缝一块香椿木填入，意在辟邪兆祥，同时披一块方形红布，象征吉利红火。船主还要举行庆祝活动，摆供祭神，并犒劳工匠。埋太平线时，在鼻龙骨（底盘中间板）的前端（有的在后），开凿方槽，将一块银元砸薄，中间留方孔，四边是“太”“平”“通”“宝”字样，背面携“二龙戏珠”图案，用红布、红线包缝，置入槽内，再用油灰封盖。新造的船要有意识地在船的不同部位，按照其功能、特点或造型体现出十二属相。这些属相或形象直观，可以直呼；或象征意象，仅借用某个属相的某个部位所具有的功能来表达船体上的相关性能。比如升帆的主绳称老牛，寓意像牛筋一样结实；在后梢两侧靠后的位置有根像猴头一样的柱子，叫猴头；底盘前面的第一块板，俗称猪拱子。这十二属相最好与船上伙计的属相相对应，意味着一年12个月的圆满。当然，属相对应不全也没关系，渔家人也有说头，那就是日头有白有黑，月亮有圆有缺，大凡是天地生灵多体现在船上，就是祥和兴旺。

长岛木帆船伴随着岛民走过了300多年的岁月历程，在各个历史时期发挥了重要作用，不仅记录了木帆船的发展历史，也折射出长岛人的生活变迁，是海洋文化的宝贵遗产，具有重要的历史、艺术和科学价值。

长岛木帆船制造技艺是航海业发展的产物，是长岛人闯海搏浪实践的结晶，凝聚着风帆时代人们的聪明和智慧，承载着长岛丰富多彩的民俗文化，具有鲜明的地域特色。木帆船结构牢固，船身灵动、稳定、安全、载重量大，其独特的制造技艺，使之颇具特色，独树一帜，成为海洋科技文化的重要组成部分。

在风帆时代已经成为历史的今天，木帆船已成为长岛的一个文化符号，代表了英勇无畏、百折不挠的闯海精神。其制造技艺成为人们了解并传承长岛历史文化的载体，也为研究我国航海史、再现渔家生产与生活景象提供了实物见证。