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烟台交通:空港挺进“速度时代”

2017-10-30 14:10| 发布者: WANGSZEYEUNG| 查看: 28| 评论: 0|原作者: 王遥驰

摘要: 从有限到无限,从被动到主动,占地40万平米的烟台蓬莱国际机场停机坪上,已然升腾起崭新的空港经济梦想。五年来,尤其2015年转场后,烟台国际机场不断实现旅客吞吐量百万级跨越,通达航线达94条,通航城市达54个,航 ...


从有限到无限,从被动到主动,占地40万平米的烟台蓬莱国际机场停机坪上,已然升腾起崭新的空港经济梦想。


五年来,尤其2015年转场后,烟台国际机场不断实现旅客吞吐量百万级跨越,通达航线达94条,通航城市达54个,航空货运“链条式”布局,烟台空港挺进“速度时代”。

摄影:董姬斐

就在结束不久的2017年暑运,烟台蓬莱国际机场再创历史新高:据统计,整个暑运共运送旅客135万人次。仅8月,旅客吞吐量近70万人次,突破同年7月65万人次纪录,其中在8月9日当天,单日旅客吞吐量达到26057人次,创单日旅客吞吐量新高。

摄影:董姬斐

忙碌的背后,是机场旅客爆发式增长、航线网络密织的结果:2014年12月7日,烟台国际机场旅客吞吐量突破400万人次;2016年12月21日,破500万人次;2017年,预计将破600万人次。

摄影:董姬斐

过去,烟台机场的承载量有限,很多项目施展比较困难,自2015年5月28日顺利转场后,烟台机场“大展拳脚”,延伸航空触角,进入无限发展空间。先后引进青岛航空、厦门航空、江西航空等7家新航司进驻,新开牡丹江、太原、大庆等15个航点,打造“烟大快线”航班,全力推进支线航班发展。机场还瞄准“航空+旅游”模式,相继推出满洲里、长白山、张家界、赤峰等6多个城市直达往返航班262架次,并于今年暑期首次开通俄罗斯伊尔库茨克国际旅游包机。年底,机场还将在昆明、成都、大连、北京等多条航线上加大航班的投放力度,恢复海口、福州等地的航班,再新增日本静冈和福冈,以及泰国曼谷和新加坡等国际城市的航班,争取全年通航城市达到65个以上。


摄影:孙玉明

在客运攀升的同时,烟台蓬莱国际机场展翼货运,向现代化“临空经济”挺进。尤其随着“互联网+”概念兴起,生鲜电商运输模式日益成熟,烟台机场于2014年起与快运公司联手打造“樱桃航班”,充分发挥“航空+”的巨大优势。


和四年前只一架全货机“樱桃航班”相比,今年每天可投入7班全货机。经历一个月的日夜奋战,共实现“护送”大樱桃4884吨,同比增长63%。“樱桃航班”运输不仅开辟了烟台大樱桃的物流新路径,而且探索出一条完整模式,建立起一支完善团队,并形成一整套制度。摒弃过去“等货来”的模式,当下,机场通过分析梳理整个物流产业链上下游资源,主动参与到更多物流、电商等企业的供应链上。

摄影:董姬斐

随着对市场的开拓,烟台蓬莱国际机场也在逐步完善硬件设施。新建成8000平方米新国际库区,机场货站库区面积已达34000平方米,同时将在现有5个货机停机位基础上再扩建4个新停机位。硬件设施的完善,不仅助力烟台航空运输业发展,还为辐射带动周边产业提供了无限可能。

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