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“链长制”轰响汽车产业马达

2023-3-9 14:06| 发布者: admin| 查看: 319| 评论: 0

摘要: 党的二十大报告提出,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。“一名链长、一个产业、一套机制”。作为烟台汽车产业的主战场 ...
党的二十大报告提出,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。
“一名链长、一个产业、一套机制”。作为烟台汽车产业的主战场,福山区挑起了丰富烟台汽车产业链条的重任,承载了发展赋予的使命。

一车“驶”入烟台,产业争奇斗艳
橙红色的AGV小车来回穿梭,随着机器人红色的传感器不停闪烁,座椅所需要的小零件自动入库出库。不远处,自动拧螺丝机器人正挥舞着机械臂卖力工作……走进位于福山区的延锋座椅智能化立体仓,犹如迈入影视大片中的太空舱。在这个高达9米的立体仓中,13000多平方米的工厂内灯光如昼,八条生产线马力全开每天生产1400辆份座椅,整个智能工厂的工人仅有500人,生产线从原料出库到整椅成品发运区域,实现全过程智能化自动控制。
螺栓自动拧紧系统如同电影“大黄蜂”的机械手臂,流水线每推过来一个座椅,机器“啪”地如同相机拍摄一下,随之,机器手臂接受指令,旋转到精确位置之后,一下子将螺栓拧紧;流水线的尽头,另外一头的“大黄蜂”机械手臂自动抓取重达20公斤的座椅,轻松地放置在出货区。
在汽车零部件领域,延锋座椅已经率先打破了传统的管理模式,创新了IOS运营系统,实现SAP、QMS、PMP和One BPM等诸多高效系统的集成管理。延锋智能座舱项目是烟台市第一条高智能座椅生产线,其智能制造技术已经走在了同行业前沿。在这里,每天一个个座椅从产线下线,发往通用东岳基地进行整车装配,“走”向全国各地。
从延锋座椅开车驶出,到东岳汽车只有四五分钟车程。以东岳汽车为“原点”,福山区永达街为轴线,道路两侧依次排列着上汽变速器、安波福线束、中瑞冲压件、江南模塑科技、英纳法天窗、三立车灯、皮尔博格铝缸盖等企业。
2003年,东岳汽车“驶”入烟台,一大批优质项目相继落户。在东岳汽车的产业链上,就有107家一级供应商,共200多家配套企业相继而来,光世界500强企业就有12家,形成了以东岳汽车为核心的汽车及零部件产业集群。
福山深耕汽车产业“补链、延链、强链”文章,经过近20年的培育和发展,落户汽车部件企业207家,形成车身、动力、底盘、电气、内饰等产品集群,涵盖10大门类220余种产品,其中世界500强投资项目41个,大型央企25家。

链办“揭榜挂帅”,为“整车产业”建链补链
在高新区福山园,全市汽车产业链办的人马已配齐,集中办公区域成立综合协调、材料信息、产研招商三个小组,专班人员已有条不紊推进产业研究、招商洽谈、项目推进等工作。
国家检测中心新能源智能汽车研发认证基地项目计划投资30亿元,占地350亩,规划打造汽车关键部件研发试验检测认证基地,成立智能驾驶产业研究院,设立智能汽车产业基金,建设国内领先、具有国际影响力的国家级汽车研发认证公共服务平台。启动仪式上,项目方又同步与6个重点汽车产业链上项目签约,集聚企业创新人才团队,共同建设联合创新中心,开展新能源汽车相关产品技术的研发创新,进一步释放认证基地的辐射带动效应,进而吸引更多新能源汽车产业项目落户福山。
项目方负责人介绍,项目建成后将提高辖区汽车产业研发及检测水平,推动新技术、新产品、新项目快速落地,带动辖区汽车产业企业高质量发展。同时,还将为新能源汽车企业发展提供技术支撑和便捷服务,吸引新能源汽车整车及核心部件企业落地发展,助力打造新能源汽车产业聚集地。
目光投向新能源汽车产业园项目现场,目前,产业园已落地创新中心、创明电池、中质国检等重点项目9个,总投资213亿元;正在推进上海新能源智能汽车、柱状电池、半固态电池、氢能等重点在谈整车和“大三电”项目22个,总投资360亿元。
下步,福山区将重点规划打造占地8.6平方公里的新能源汽车产业园,围绕新能源整车及“三电”核心部件等领域,高标准建设整车制造、综合服务、5G车联网、充换电设备、创新中心和智能驾驶等8大板块,全面提升基础设施配套标准。

多个企业“抱团”发展,福山园空间载体初具规模
一个企业引来多个企业,多个企业“抱团”变成一个产业集群,多个产业集群形成一个配套成熟的产业园区……
十年间,每一家世界500强落户福山的背后却不是简简单单的“1”:上汽变速器项目落户福山后,陆续带来了上海飞华、上海博昌等6家企业;在德尔福工业园内,坐落着德尔福柴油、德尔福空调、德尔福汽油、德尔福线束“四小龙”……在世界500强项目的吸引下,众多关联企业纷纷来到福山投资建厂,2011年至今十余年间,福山区世界500强投资项目达到41个。
如今,“智造芯城”产业集聚引爆的“裂变效应”,正在释放出巨大的能量:坤泰汽车内饰产业园、米田精密制造、博世华域等20余个汽车产业项目拔地而起,纷纷上演着福山汽车产业项目建设的“速度与激情”。
投资7亿元的博世华域转向系统(烟台)有限公司四期工程——“智能工厂”项目已于去年8月在烟台高新区福山园开工,新工厂规划了三条高端转向系统生产线,计划今年6月建成投产。 
有两个500强企业背景的博世华域自2010年首次在福山投资建厂至今,不断增资扩产延链,已经裂变出转向系统、研发中心、专机设备、智能工厂4期项目,为上汽、奔驰、宝马、小鹏、理想、比亚迪等国内外知名品牌企业配套。项目建成后,年产EPS转向系统96.73万台套,产值70亿元,税收可达3.5亿元,市场占有率将达到33%以上,将对“产业链”上游配套企业形成虹吸作用,加速汽车产业集聚。   
“建链、成链、聚集”,人才的作用必不可少。在重庆科学院烟台产业技术研究院,院长文志东正在筹备电磁脉冲成形、电磁脉冲焊接、电磁脉冲制造装备产业化项目落地前的准备工作。“我们提供的技术支持,将应用到新能源汽车、航空航天、轨道车辆等重要制造业领域产品轻量化需求,可满足焊接、成形等多种制造需求,实现制造装备信息化、精细化、绿色化升级。”文志东介绍,目前,重庆科学院烟台产研院正在筹备新能源汽车发展论坛,意在为产业人才提供接洽平台。
下步,福山区将依托汽车产业传统优势,加快新能源汽车产业园规划建设,着力围绕新能源整车和“大三电”领域持续招大引强,建设新能源汽车产业发展新高地,为烟台打造全国百万辆整车基地贡献“福山力量”。

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