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烟台重点工程巡礼

2017-6-26 15:34| 发布者: WANGSZEYEUNG| 查看: 72| 评论: 0|原作者: 文/王遥驰

摘要: 烟淄管道打造山东半岛蓝色经济区全新能源大通道在中集来福士烟台基地深水码头,正在进行舾装和调试的“蓝鲸2号”预计年内将达到交付状态。它的姊妹船“蓝鲸1号”目前已交付使用,最大作业水深3658米,最大钻井深度15 ...


烟淄管道打造山东半岛
蓝色经济区全新能源大通道

在中集来福士烟台基地深水码头,正在进行舾装和调试的“蓝鲸2号”预计年内将达到交付状态。它的姊妹船“蓝鲸1号”目前已交付使用,最大作业水深3658米,最大钻井深度15240米的,是全球最大、最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台。“蓝鲸”系列在项目建造工艺上实现多个重大创新突破,对助力国家的深海战略,海洋能源开发带来重要意义。

27354台设备,40000多根管路,50000多个MCC报验点,120万米电缆拉放长度……这些让人震撼的巨大数字造就了全球最大、最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”,这是中国船厂在海洋工程超深水领域的首个“交钥匙”工程,由烟台中集来福士海洋工程有限公司建造,用于海洋能源勘探。

中集来福士为挪威建造的钻井平台合拢 图 /CIMC

烟台中集来福士用4年时间建成了长117米,宽92.7米,高118米,最大作业水深3658米,最大钻井深度15240米的“蓝鲸1号”钻井平台,其中仅用9个月便完成了平台的设计任务,首次使用100毫米NVF690超厚钢板,在全球率先成功完成CTOD实验,这也使得中集来福士成为全球唯一一家通过CTOD实验并具有该类焊接生产能力的企业。据了解,“蓝鲸1号”是中集来福士交付的第九座深水半潜式钻井平台,采用了双钻塔、液压主提升、岩屑回收、超高压井控等大量的新技术。


“蓝鲸2号”在总结同系列姊妹船的基础上,实现了项目建造工艺多个重大创新突破,是目前全球作业水深和钻井深度最深的半潜式钻井平台之一,最大工作水深3658米,最大钻井深度15250米,目前已经进入舾装和调试阶段,预计2017年内达到交付状态。“蓝鲸1号”项目副经理祝恺介绍,相比于传统的钻井平台,蓝鲸系列配备了高效的液压双钻塔和全球领先的闭环动力系统,两个井心系统同时工作,可提升30%的作业效率,“国内首次应用的闭环动力系统使得该系统能够根据不同的工况灵活地选择或指定在线运行的发动机,节省10%的燃料消耗,并减少排放,大大提高该平台的绿色性能。”在“蓝鲸”系列钻井平台建造中,中集来福士完成了大部分的自主设计以及完全的自主建造和钻井调试,这巩固其在半潜式钻井平台领域的批量化交付能力,中集来福士表示将继续助力国家的深海战略,为海洋能源开发提供更多高品质、先进的深海装备。


烟台造出全球最“牛”
超深水双钻塔半潜式钻井平台

在烟台港西港区,完整的原油物流链条通过油品供应、码头装卸、保税仓储及管道输送等功能,将烟台港逐渐建设成为中国北方重要的能源中转枢纽口岸和千万吨级的能源储备基地。540公里长的烟淄管道采用全线密闭输送工艺,引入了目前最先进的光线预警和泄漏检测技术,确保油品输送的安全、可靠、稳定、环保,打造出了一条山东半岛蓝色经济区全新的能源大通道,大大完善了环渤海区域油品运输体系,促进山东半岛甚至环渤海湾油品运输格局调整具有重要的战略意义。 

山东联合能源管道输送有限公司书记、副总经理韩文介绍,烟台港油品物流体系由大型深水原油码头及数个10万吨级油品码头、270万立方米石化仓储罐区、540公里长输管道构成,其中烟淄管道是烟台港油品物流体系的关键一环,仓储罐区是原油码头和烟淄管道的关键连接点。 

中集来福士正在为海洋强国梦助力加油 图/李红梅

2016年11月1日,希腊籍大型油轮“基西拉勇士”号在3艘拖轮的拖带下,顺利靠泊中海油烟台港油品码头,并开始进行该码头的首船卸油作业。这标志着烟台地区首座大型原油码头投产试运营,该码头全长430米,可停靠10-30万吨级油轮,年设计吞吐能力1600万吨,它的建成投产结束了烟台港不能停靠巨型邮轮的历史,也标志着烟台港完整的原油物流链条形成。烟淄管道是目前省内最长、工艺最复杂、技术最先进的公共服务管道,设计年输送能力为1500-2000万吨,采用全线密闭输送工艺,引入了目前最先进的光线预警和泄漏检测技术,确保油品输送的安全、可靠、稳定、环保,打造出了一条山东半岛蓝色经济区全新的能源大通道。通过烟淄原油管道可将港口接卸的油品直接输送至以省内大型石化企业为主的末端用户,使烟台港西港区液化油品业务的直接腹地向内陆延伸400多公里。 

烟淄管道打造出一条半岛蓝色经济区能源大通道 图/徐建彬

2016年12月1日,烟台港油品物流体系试投产运行,截至目前,已为烟台港油品物品体系末端的诸多炼化企业提供“一对多”、“门到门”原油输送服务,大幅节约了企业物流成本,各炼化企业使用管道输送原油的需求日益强烈。这也大大完善了环渤海区域油品运输体系,对实现将烟台港西港区建设成为中国北方重要的能源基地港的目标,以及促进山东半岛甚至环渤海湾油品运输格局调整具有重要的战略意义。

烟台发力核电产业 
海阳1号机组冷试完成

在山东海阳核电基地,“核安全”成为备受瞩目的热点话题,海阳核电项目是国家引进的第三代核电技术AP1000自主化依托项目,基于成熟的压水堆核电站技术,在安全系统上最大程度地采用了非能动的自然力以简化电站的结构,并采用模块化建造技术,从而提高了安全性。目前,一期工程预计年内将实现并网发电,按年发电7008小时计算,年发电量约为175亿度,根据2016年全年山东省城乡居民用电量为554.38亿度来测算,可满足省内近三分之一家庭的年用电。项目全部建成后将成为迄今为止全国最大的核能发电项目。

近年来,山东烟台发力核电产业,培育出莱山、海阳两个核电产业园以及一批具有领先水平的核电装备制造企业。莱山核电产业园聚集了台海玛努尔、顿汉布什等核电装备企业;海阳核电装备制造工业园吸引了十余家核电领域企业投资,入驻项目涵盖核电研发设计、加工制造安装、专业定制及后期运营服务全产业链条。


烟台港正逐渐成为中国北方重要的能源中转枢纽口岸 图/徐建彬

在烟台台海玛努尔核电设备有限公司,技术人员对中国自主设计的三代核电站机组“华龙一号”主管道进行加工处理。该公司工作人员介绍,主管道材料工艺和成型技术关系到核反应堆的安全运行,他们运用高端装备锻造成型技术及特殊材料加工工艺,为国内外多座核电站安全运营提供保障。

去年11月,烟台核电研发中心成立,是中国核电领域首家新型科研机构。目前该中心首批10家研究所已实体化运行,涉及核能综合利用、核级装备材料、辐射防护与大容量储能等领域。该中心还将围绕“华龙一号”等中国自主三代核电项目的批量化建设,将烟台建设成“华龙一号”技术研发和产业示范基地。据悉,烟台市还与多家核电领域企业合作,在新能源与节能环保产业、核电装备制造与技术研发等方面展开全面合作。根据相关规划,到2025年烟台市核电相关产业产值将达到1000亿元人民币。

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